Benzinli Motorlar

Elektronik Kontrollu Yakıt Enjeksiyon Sistemleri 
Bu yakıt enjeksiyon sistemi elektronik olarak kontrol edilmektedir. Bakım veonarımları elektronik kontrol cihazlarıyla yapılmaktadır.
Şekil 13’te elektronik kontrol ünitesine sahip buji ile ateşlemeli bir motorum parçaları ve sistemleri görülmektedir.

Yakıt basınç regülatörü : Yakıt hattında basıncı sabit tutar(2.6-2.8bar) ve fazla yakıtı geri gönderir.
Yakıt dağıtım hattı: Enjektörlerin içine yerleştirildiği yakıt borusu. Sabit basınçtaki yakıtın dağılımını sağlar.
Yakıt pompası:  (gerotor ) tipi pompa rotorda 10 diş , çemberde 11 diş olan elektrikmotor tahrikli pompadır. 
Relanti devri kontol supabı : Değişken delikli orifistir. Ralenti devrindeki hava miktarını ayarlar ECU tarafından kontol edilir.
Hava kelebeği ( gaz kelebeği) konum sensörü : Gaz pedalının bağlı olduğu hava kelebeğinin konumunu gösteren sensördür. Bu sensörle modül ne kadar güç istediğimizi ve bunu ne kadar çabuk istediğimizi algılar.
Yakıt deposu
Yakıt Filtresi 
Hava debi metresi (anemometre) :Üzerinden hava geçen telleri aynı sıcaklıkta tutmak için gereken enerjiyi ölçerek modülün , geçen hava deblsini ve kütlesini hesaplamasına yarayan debi ölçerdir. 
Enjektör: Yakıtı emme portlarına püskürtür. Açık kalma süresi ayarlanabilen bir  selenoid valftır. 
Kam mili konum sensörü: Motor ilk çalıştırmada 600 d/d ya geldikten sonra enjektörlere göre püskürtme imkanı verir. Pistonun konumu ile ilgili sinyali verir. 
Emme sıcaklık sensörü : Soğuk çalışma, ısınma ve tüm motor rejimlerinde ecu ya yakıt miktarını hesaplamakta kullanacağı hava sıcaklık değerlerini verir. Sıcaklık yükselince reziztanssın düşmesi prensibine göre çalışır. 
Lambda sensörü : Dış hava ve eksoz gazı arasındaki oksijen farkını ölçerek ecunun eksoz emisyonlarına göre yakıt ayarını sürekli kontrol etmesini sağlar.
Soğutma suyu sıcaklık sensörü
Motor devir sensörü: Volan üzerine yapılmış çıkıntıları (35diş – 1boş) sayarak motor devrini ve krank açısını bulur.
Ateşleme bobini: Ateşleme modülü tarafından kontrol edilir.
Yakıt buharı toplama tüpü: Benzin deposunda oluşan buharı emen bir karbon blok barındıran bir kutudur.
Tüp boşalma supabı: Kontak 1 konumuna getirilince açılan bir solenoid supaptır. 
Hava filtresi 
Güç rolesi 
Yakıt pompa rolesi 
Kontak anahtarı 
Ateşleme modülü: Motor devri ve krank mili açısı bilgilerine göre ateşleme sırasını kontrol eden ECU dan avans bilgilerini alarak uygulayan mdüldür. 
Batarya
Üç yollu katalitik konvertör. Elektronik kontrol ünitesi (ECU) : Tüm sensörlerden aldığı bilgileri saklayan , işleyen ve sisteme emirler gönderen bilgisayardır.