Benzinli Motorlar Sitesini Anasayfam Yap. Benzinli Motorlar Sitesini Sık Kullanılanlara Ekle. E-mail Yolla. Bu Sayfayı Yazdır.
Loading

Benzinli Motorlar

motorlarinsiniflandirilmasi

Motorların Sınıflandırılması

 Motorlar Genel olarak Tabloda belirtilen şekilde sınıflandırılmaktadır.

Silindir Birleştirme Şekline Göre

Sıralı tip motor, V tipi motor, Boksör tipi motor, Yıldız tipi motor, W tipi motor, H tipi motor

Ateşleme tipine Göre

Buji ile ateşlemeli motorlar, Sıkıştırma ile ateşlemeli motorlar

Kullanılan yakıta göre

Benzinli motor, Dizel motor, LPG'li motor, Doğalgazlı motor

Zamanlama Sistemine Göre

2 Zamanlı motor, 4 Zamanlı motor

Çevrimlerine Göre

Sabit hacim çevrimli motor, Sabit basınç çevrimli motor, Karma çevrimli motor

Silindir Sayılarına Göre

Tek silindirli motorlar, Çok silindirli motorlar

Soğutma Sistemlerine Göre

Hava soğutmalı motor, Su soğutmalı motor

Diğer Tip Motorlar

Gaz türbini, Wankel motoru, Stirling motoru, Zıt pistonlu motorlar, Quasiturbine motor
   
 

Aktif Emniyet Sistemleri

  • ABS: ''Antiblock Brake System''in kısaltması olan ABS, sürücülere, tekerlekler kilitlenmeden fren yapma olanağı sağlar. Ani frenler veya ıslak zeminlerde devreye giren ABS, kullanılan aracın manevra ve kontrol yeteneğini artırarak, sürücüye yardımcı olur.
  • ASR: ''Anti Schlupf Regelung''un kısaltması olan ASR, araçların patinaja düşmeleri önler. Türkçe'ye antipatinaj sistemi olarak çevrilebilecek ''ASR'', patinaja geçildiğinde çekiş olan tekerleklere giden gücü kontrol eder ve tutunmayı sağlar.
  • ASC+T: ''Elektronik çekiş kontrol sistemi'' olarak tanımlanan sistem, aracı seyir halindeyken sensörler aracılığıyla sürekli takip eder. Sürücü, tehlike yaratacak durumlarda aracına gaz verse bile, sistem motor gücünü sınırlar.
  • Tümünü Göster

    • Pasif Emniyet Sistemleri

    Dış Emniyet: Kaza halinde taşıtın dışında bulunan kimselerin örneğin yayaların veya bisikletlilerin görecekleri zararı hafifletmek üzere taşıtta alınan önlemleri içermektedir. Bu konuda etkili olan faktörler; karasörünün deformasyon özellikleri ve dış formudur. Amaç bir yaya ile taşıtın çarpışması halinde ortaya çıkacak sonuçları, mümkün temas bölgelerinin uygun biçimde şekillendirilmesi yoluyla hafifletmektedir. Yayalarda en ağır yaralanmalar taşıtın ön kısmına çarpma sonucu ortaya çıkmaktadır ki, bu olayın şekli yayanın büyüklüğüne bağlıdır. Bisikletlilerle çarpışma durumunda ise, bisikletli yüksek bir konumda oturduğu ve çarpışma bölgeleri taşıt üzerinde geniş bir alana yayıldığı için, taşıtta alınacak önlemlerle yaralanmaları hafifletmek güçtür. Uygulanabilen bazı önlemler, gizlenmiş cam silecekleri, ....
  • Tümünü Göster
    • Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
    Ücretsiz kaydol