• Ana Sayfa
• Kategoriler
  • Motorların Sınıflandırılması
    • Kullanılan Yakıta Göre
      • Benzinli Motorlar
      • Dizel Motorlar
      • Lpg'Li Motorlar
      • Doğal Gazlı Motorlar
    • Ateşleme Tipine Göre
    • Buji İle Ateşlemeli
    • Sıkıştırma İle Ateşlemeli
    • Çevrimlerine Göre
    • Sabit Hacim Çevrimli
    • Sabit Basınç Çevrimli
    • Karma Çevrimli
    • Silindir Birleştirme Şekline Göre
    • Sıralı Tip Motor
    • V tipi Motor
    • Boksör Tipi Motor
    • Yıldız Tipi Motor
    • H tipi Motor
    • W Tipi Motor
    • Silindir Sayılarına Göre
    • Tek Silindirli Motor
    • Çok Silindirli Motor
    • Soğutma Sistemlerine Göre
    • Hava Soğutmalı Motor
    • Su Soğutmalı Motor
    • Zamanlama Sistemine Göre
    • 2 Zamanlı Motor
    • 4 Zamanlı Motor
    • Diğer Tip Motorlar
  • Yardımcı Sistemler
  • Ateşleme Sistemleri
  • Yakıt Sistemleri
  • Yağlama Sistemleri
  • Soğutma Sistemleri
  • Fren Sistemleri
  • Elektriki Sistemler
  • Hareketli Parçalar
  • Sabit Parçalar
  • Genel Arızalar
  • Kısaltmalar
• Galeri
• Videolar
• Resimler
• Modifiye
• Dosyalar
• Dökümanlar
• Modüller
• Tezler
• Site Haritası
• Kaynaklar

• Motor Animasyonu Part 1

• Motor Animasyonu Part 2

• istatistikler

• Adversiment1

Aktif Emniyet Sistemleri

ABS: ''Antiblock Brake System''in kısaltması olan ABS, sürücülere, tekerlekler kilitlenmeden fren yapma olanağı sağlar. Ani frenler veya ıslak zeminlerde devreye giren ABS, kullanılan aracın manevra ve kontrol yeteneğini artırarak, sürücüye yardımcı olur.

ASR: ''Anti Schlupf Regelung''un kısaltması olan ASR, araçların patinaja düşmeleri önler. Türkçe'ye antipatinaj sistemi olarak çevrilebilecek ''ASR'', patinaja geçildiğinde çekiş olan tekerleklere giden gücü kontrol eder ve tutunmayı sağlar.

ASC+T: ''Elektronik çekiş kontrol sistemi'' olarak tanımlanan sistem, aracı seyir halindeyken sensörler aracılığıyla sürekli takip eder. Sürücü, tehlike yaratacak durumlarda aracına gaz verse bile, sistem motor gücünü sınırlar.

Tümünü Göster

Pasif Emniyet Sistemleri

Dış Emniyet: Kaza halinde taşıtın dışında bulunan kimselerin örneğin yayaların veya bisikletlilerin görecekleri zararı hafifletmek üzere taşıtta alınan önlemleri içermektedir. Bu konuda etkili olan faktörler; karasörünün deformasyon özellikleri ve dış formudur. Amaç bir yaya ile taşıtın çarpışması halinde ortaya çıkacak sonuçları, mümkün temas bölgelerinin uygun biçimde şekillendirilmesi yoluyla hafifletmektedir. Yayalarda en ağır yaralanmalar taşıtın ön kısmına çarpma sonucu ortaya çıkmaktadır ki, bu olayın şekli yayanın büyüklüğüne bağlıdır. Bisikletlilerle çarpışma durumunda ise, bisikletli yüksek bir konumda oturduğu ve çarpışma bölgeleri taşıt üzerinde geniş bir alana yayıldığı için, taşıtta alınacak önlemlerle yaralanmaları hafifletmek güçtür. Uygulanabilen bazı önlemler, gizlenmiş cam silecekleri, ....

Tümünü Göster