Benzinli Motorlar Sitesini Anasayfam Yap. Benzinli Motorlar Sitesini Sık Kullanılanlara Ekle. E-mail Yolla. Bu Sayfayı Yazdır.
Loading

Benzinli Motorlar

karbulatorlusistem2

 

Soğutma Sistemi 
Motorun çalışma sıcaklığını belirli sıcaklık sahasında tutmaktır. Bu sıcaklıklar 83-120 derecedir. Motor sıcaklığının bu sıcalıklarda kalabilmesi için soğutma sistemleri kullanılır. Isınan motor parçaları genleşir boyları uzar, çapları değişir bu yüzden motorun verimli bir şekilde çalışabimesi için mutlaka soğutulması gerekir. 
Motorlarda kullanılan soğutma sistemleri şunlardır.
Su İle Soğutma Sistemi
Hava ile soğutma sistemi
Motorun çalışan parçaları çevresinde soğutma suyu dolaştırılır. Havayla soğutmalı
motorlarda ise silindirler çevresinde kanatcıklar vardır. Buralardan hava geçirilerek motor dıştan soğutulur. Su ile soğutma sistemi ve parçaları şekil 10’ da görülmektedir.


Ateşleme Sistemi 
Ateşleme sistemini, bataryanın ( akünün ) 12 voltluk gerilimini primer devrede 200 -250 voltta sekonder devrede 20.000–25.000 volt cıvarına yükselterek silindir içindesıkıştırılan hava yakıt karışımını motorun ateşleme sırasına göre buji tırnak aralığından(20-25.000 volt) atlatarak karışımı tutuşturan sistemidir.
Şekil 11’de klasik ateşleme sistemi veparçaları görülmektedir.
Klasik Ateşleme Sistemi
Kontak anahtarı 
Batarya   
Endiksiyon bobini 
Distribütör ( platin, kondansatör , tevzi makarası ve avans ağırlıkları ) 
Yüksek gerilim kabloları Bujiler
 

Aktif Emniyet Sistemleri

  • ABS: ''Antiblock Brake System''in kısaltması olan ABS, sürücülere, tekerlekler kilitlenmeden fren yapma olanağı sağlar. Ani frenler veya ıslak zeminlerde devreye giren ABS, kullanılan aracın manevra ve kontrol yeteneğini artırarak, sürücüye yardımcı olur.
  • ASR: ''Anti Schlupf Regelung''un kısaltması olan ASR, araçların patinaja düşmeleri önler. Türkçe'ye antipatinaj sistemi olarak çevrilebilecek ''ASR'', patinaja geçildiğinde çekiş olan tekerleklere giden gücü kontrol eder ve tutunmayı sağlar.
  • ASC+T: ''Elektronik çekiş kontrol sistemi'' olarak tanımlanan sistem, aracı seyir halindeyken sensörler aracılığıyla sürekli takip eder. Sürücü, tehlike yaratacak durumlarda aracına gaz verse bile, sistem motor gücünü sınırlar.
  • Tümünü Göster

    • Pasif Emniyet Sistemleri

    Dış Emniyet: Kaza halinde taşıtın dışında bulunan kimselerin örneğin yayaların veya bisikletlilerin görecekleri zararı hafifletmek üzere taşıtta alınan önlemleri içermektedir. Bu konuda etkili olan faktörler; karasörünün deformasyon özellikleri ve dış formudur. Amaç bir yaya ile taşıtın çarpışması halinde ortaya çıkacak sonuçları, mümkün temas bölgelerinin uygun biçimde şekillendirilmesi yoluyla hafifletmektedir. Yayalarda en ağır yaralanmalar taşıtın ön kısmına çarpma sonucu ortaya çıkmaktadır ki, bu olayın şekli yayanın büyüklüğüne bağlıdır. Bisikletlilerle çarpışma durumunda ise, bisikletli yüksek bir konumda oturduğu ve çarpışma bölgeleri taşıt üzerinde geniş bir alana yayıldığı için, taşıtta alınacak önlemlerle yaralanmaları hafifletmek güçtür. Uygulanabilen bazı önlemler, gizlenmiş cam silecekleri, ....
  • Tümünü Göster
    • Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
    Ücretsiz kaydol